Náhradní autodíly od NGK

NGK 48037 - Zapalovací cívka

Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde. Doporučujeme autodíly NGK pro vysokou kvalitu a výborné zkušenosti s touto značku.

2 089,00 Kč
1 726,45 Kč bez DPH
  • 6
  • 5 pólová
  • Provedení koncovky M4
  • U2010
  • 4010326480376
NTY ECZ-AU-003
Zapalovací cívka
1 442,00 Kč
KAMOKA 7120052
Zapalovací cívka
1 473,00 Kč
ESEN SKV 03SKV216
Zapalovací cívka
1 615,00 Kč
MEAT & DORIA 10392
Zapalovací cívka
1 665,00 Kč
FEBI BILSTEIN 36177
Zapalovací cívka
1 688,00 Kč
MAGNETI MARELLI 060717211012
1 765,00 Kč
DELPHI GN10409-12B1
Zapalovací cívka
1 778,00 Kč
MEYLE 100 885 0004
Zapalovací cívka
1 925,00 Kč
doporučujeme
HELLA 5DA 358 057-291
Zapalovací cívka
1 995,00 Kč
TESLA CL006
Zapalovací cívka
2 079,00 Kč
CHAMPION BAEA154E
Zapalovací cívka
2 119,00 Kč
VALEO 245296
Zapalovací cívka
2 292,00 Kč
BREMI 11866T
Zapalovací cívka
2 297,00 Kč
HITACHI 138440 Hueco
Zapalovací cívka Hueco
2 524,00 Kč
  • Model
    Motor
    Výkon
    Ve výrobě
  • 100 C4 Avant (4A5)
    110 kW / 150 HP
    03.1992 - 07.1994
  • 100 C4 limuzína (4A2)
    110 kW / 150 HP
    03.1992 - 07.1994
  • A4 B5 (8D2)
    121 kW / 165 HP
    03.1997 - 11.2000
  • 120 kW / 163 HP
    08.1997 - 11.2000
  • 121 kW / 165 HP
    03.1997 - 11.2000
  • 120 kW / 163 HP
    08.1997 - 11.2000
  • 142 kW / 193 HP
    10.1996 - 11.2000
  • 140 kW / 190 HP
    09.1999 - 10.2000
  • 142 kW / 193 HP
    10.1996 - 08.2001
  • 140 kW / 190 HP
    09.1999 - 10.2000
  • A4 B5 Avant (8D5)
    121 kW / 165 HP
    03.1997 - 09.2001
  • 120 kW / 163 HP
    08.1997 - 09.2001
  • 121 kW / 165 HP
    03.1997 - 09.2001
  • 120 kW / 163 HP
    08.1997 - 09.2001
  • 142 kW / 193 HP
    10.1996 - 09.2001
  • 142 kW / 193 HP
    10.1996 - 09.2001
  • A4 B6 (8E2)
    125 kW / 170 HP
    09.2001 - 12.2004
  • 120 kW / 163 HP
    09.2001 - 12.2004
  • A4 B6 Avant (8E5)
    125 kW / 170 HP
    09.2001 - 12.2004
  • 120 kW / 163 HP
    09.2001 - 12.2004
  • A4 B6 Kabriolet (8H7)
    125 kW / 170 HP
    04.2002 - 12.2005
  • 120 kW / 163 HP
    04.2002 - 12.2005
  • A6 C4 (4A2)
    142 kW / 193 HP
    12.1995 - 10.1997
  • 142 kW / 193 HP
    12.1995 - 10.1997
  • A6 C4 Avant (4A5)
    142 kW / 193 HP
    12.1995 - 12.1997
  • 142 kW / 193 HP
    12.1995 - 12.1997
  • A6 C5 (4B2)
    115 kW / 156 HP
    02.1997 - 01.2005
  • 120 kW / 163 HP
    02.1997 - 01.2005
  • 121 kW / 165 HP
    02.1997 - 01.2005
  • 100 kW / 136 HP
    07.1998 - 01.2005
  • 078 905 104
    078 905 104 A
  • 078 905 104
    078 905 104 A
  • 078 905 104
    078 905 104 A
  • 078 905 104
    078 905 104 A
  • 078 905 104
    078 905 104 A
  • 078 905 104
    078 905 104 A

O firmě NGK

Japonská firma NGK je předním výrobce zapalovacích svíček, krytů zapalovacích svíček, žhavících svíček a Lambda sond. Využívá moderní technologie, japonský systém řízení výrobních procesů a dbá na vysokou kvalitu svých produktů. Díky tomu nemá ve světě přímou konkurenci. Je největším dodavatelem svíček pro automobilky po celém světě. [Více zde]

Základní znalosti o zapalovacích cívkách

Podstatnou funkcí zapalovací cívky je vytvoření vysokého napětí, které na zapalovací svíčce ve válci přeskočí mezi střední a zemní elektrodou, přičemž vznikne zapalovací jiskra. [Více zde]

NGK lambda sondy - jejich princip a proč jsou důležité ve vozidle

Při spalování paliva vznikají vedle neškodných látek jako voda, oxid uhličitý a dusík, také nebezpečné látky jako např. oxid uhelnatý, oxidy dusíku a uhlovodíky. [Více zde]

Žhavící svíčky NGK - rozdíl mezi kovovými a keramickými

Důvod: Dieselové motory jsou samo vznětové motory. Okolní vzduch je nasáván a ve válcích je mimořádně silně stlačen. Kompresní poměr přitom činí až 25:1. Díky této kompresi dosáhne nasávaný vzduch teplotu mezi 700 a 900 °C. Když se nyní přidá palivo, dojde k jeho vznícení na základě vysoké teploty.. [Více zde]

Zapalovací svíčky s elektrodami ze vzácných kovů

Iridiové zapalovací svíčky

Iridiové zapalovací svíčky NGK představují v současnosti technicky nejhodnotnější řešení. Mají na středové elektrodě hrot ze slitiny s iridiem. Ten je přivařen speciálním technologickým postupem pomocí laseru. [Více zde]

Zapalovací svíčky s přídavným jiskříštěm

Tyto zapalovací svíčky byly vyvinuty pro motory náchylné na znečištění sazemi a pro příslušný způsob jízdy.Zapalovací svíčky s přídavným jiskříštěm mají těleso, které je vytaženo blíže k izolátoru. [Více zde]

LPG Laserline: Specialista na provoz s plynem

Stále více sériově vybavených vozidel používá zemní plyn a stále více řidičů si nechá přestavět svá benzínová vozidla na provoz s kapalným plynem. Protože se spalování plynu značně liší od spalování benzínu, vyvinula NGK speciální zapalovací svíčky pro provoz s plynem a sloučila jej do „rychloobrátkového sortimentu“: LPG LaserLine. [Více zde]

Zapalovací svíčky V-Line

Pravidelně se V-Line přizpůsobuje stavu vozového parku. Dnes zahrnuje 45 typů zapalovacích svíček a nabízí vždy optimální zapalovací svíčky pro více než 6 tisíce aplikací ve vozidlech – to odpovídá pokrytí trhu přibližně 90 procent. Díky systému zkrácených objednacích čísel používanému u NGK lze správnou zapalovací svíčku pro automobil vyhledat a objednat mimořádně rychle. [Více zde]

Máte nějaký dotaz k produktu NGK 48037 - Zapalovací cívka? Napište nám a my vám obratem odpovíme.