H7 V1 II

Detailní popis produktu

Jedná se o novější verzi modelu H7 V1 s vylepšeným chlazením

Parametry (příkon, svítivost, barva světla..) jsou stejné

Rozdíl je v systému chlazení - díky vylepšenému odvodu tepla a většímu chladiči už pasivně

Včetně řídící elektroniky v externím modulu (na kabelu), zajišťující ještě menší pravděpodobnost hlášení chyby apod.

LED s příkonem 2x 32W jsou ideální volbou do potkávacích světel s parabolou (bez projektoru / čočky)

Reálné foto níže

Do potkávacích světel s čočkou/projektorem a do dálkových světel doporučuji ještě výkonnější modely - H7 V2,  H7 PRO nebo H7 4300K 

Ověřte, jestli je uchycení původních halogenových žárovek H7 řešeno ocelovými pružinkami, nebo pouze nacvaknutím.

V případě jiného uchycení bude potřeba zakoupit ještě redukční kroužky (viz REDUKCE A UCHYCENÍ )

Cena je uvedena za 1 pár / 2 kusy

Jak objednat 1 kus? 

patice: H7

model: V1 II

příkon: 2x 32W

příkon: 2x 3A

světelný tok: 6.000lm

napájecí napětí: 9-32V

chromatičnost/barva světla: 6000 - 6500K (čistá bílá)

typ použitých LED čipů: CSP

materiál: letecký hliník (6063), měděné jádro

chlazení: pasivní

rozměry: viz přiložený obrázek

- modely “V1” jsou se svým příkonem 2x 32W a svítivostí ideální volbou pro použití u potkávacích světel s parabolou (bez čočky/projektoru) a do mlhových světel v případě potřeby velkého výkonu

- světelný tok 6.000lm, běžné halogenové žárovky mají v průměru 2.500 - 3.000lm

- nehlásí chybu prasklé žárovky (viz CANBUS )

- u těchto modelů jsou použity nejkvalitnější LED čipy CSP

- velikost LED čipů odpovídá velikosti vlákna u žárovky a jsou také umístěny ve stejné poloze a vzdálenosti. Zdroj světla tedy nadále zůstává v ohnisku paraboly a tím je zachován správný lom světla. Díky tomu neoslňují protijedoucí vozidla (viz také OSLŇOVÁNÍ )

- produkují zlomek tepla (150°C v místě LED čipu) oproti halogenovým žárovkám kde se celá skleněná baňka zahřívá na teplotu přesahující 400°C. Nehrozí tedy žádné vypalování parabol

- patice LED žárovky lze sejmout pro snadné upevnění v reflektoru a zároveň dovoluje natočení LED ve světle (doporučuji natočit čipy do stran)

- instalace a deinstalace LED probíhá stejně jako v případě halogenových žárovek, které lze kdykoliv vrátit zpět

- určeno pro sportovní účely, nejsou schválené pro použití na veřejných komunikacích

- chladič z leteckého hliníku v kombinaci s měděným středem uvnitř těla zajišťuje maximální účinnost chlazení

- EMC kompatibilní: neruší okolní přístroje (typicky signál rádia)

VW Passat B7

VW Passat B8

Škoda Octavia II před faceliftem

Škoda Rapid

Suzuki Swift

Citroen Berlingo

BMW e91

Peugeot Boxer